Podwójna powierzchnia ładunkowa naczepy

15Lis/16

Zwiększony zysk z podwojoną podłogą

To jasne, iż wszyscy przewoźnicy szukają zmniejszenia kosztów i tym samym dodatkowych zysków. Jednak gdzie je znaleźć, gdy wszystkie ceny zwiększone, a rywale wyczekują na swoją kolejkę. Otóż sugestia jest bardzo prosta – wyciągnij rękę po to, co na podłodze. Dokładniej – zdublowanej podłodze, czyli systemu mocowania, tak do skrzyń ładunkowych, jak i naczep, tworzący wyższy poziom załadowczy. Głównym fragmentem takiego rozwiązania są belki poziome, które przez łatwy montaż i regulację, nie ma przeszkód zainstalować praktycznie w każdym furgonie. Legary poziome umieszczane są na dowolnej wysokości w adekwatnie formowanych i wyposażonych w otworyprofilach pionowych przytwierdzanych na bokach paki. Dopełnieniem całego rozwiązania są specjalne listwy nośne, ucha, przegrody międzyburtowe i wstęgi unieruchamiające. W przypadkach lekkich wyrobów na paletach, podwójna podłoga pozwoli na zabranie nawet dwukrotnie większej liczby towarów. Rozwiązanie to cechuje łatwość montażu i używania, przez co oszczędza się nie tylko przestrzeń ładunkową, ale również czas niezbędny na przysposobienie blaszaka do zdublowanego załadunku. Druga podłoga typu DFS do blaszaków oraz układ CTD III montowany w naczepie, dadzą konkretne profity z zwiększonego załadunku, a konkurencja tylko powącha twoje spaliny, przez zaoszczędzenie czasu na jego przygotowanie do transportu.