mata grzejna odladzanie podjazdu

24Sie/16

Niezaśnieżony wjazd tylko z matą grzewczą

Tylko ten kto przeżył to bezpośrednio, może potwierdzić jak koszmarny może być wjazd do swojego miejsca postojowego na zamarzniętym podjeździe. Mała pochyłość, niewiele śnieżnego puchu który w następstwie wyższej temperatury zamienił się w lodowisko i nie poskutkują żadne zabiegi, by w lodowaty ranek odjechać z miejsca parkingowego. Dla zapobiegliwych jest jakkolwiek wybawienie od takiego lodowatego horroru. Producent ELEKRA wdrożyła bardzo dobry produkt w postaci maty grzejnej do podjazdów, chodników,balkonów i innych takiego przeznaczenia przestrzeni, jakie mogą być podatne na zlodowacenie.Artykuł o nazwie własnej ELEKTRA SnowTec jest przeznaczony do odladzania powierzchni z betonu lub kostki brukowej o mocy 30W/m. Do powierzchni asfaltowych, ze względu na odporność przed wysokimi temperaturami, będzie służył następny z tej grupy produktu, ELEKTRA SnowTecTuff o mocy 40W/m. Maty takie zrobione są z kabli grzewczych jednostronnie zasilanych, umieszczonych na podkładzie z plastikowej siatki.Którakolwiek mata powinna posiadać osobne napięcie z przewodem zasilającym o dł. 4m. Maty podłączone do sieci 230V lub 400V zależnie od konieczności mocy grzewczej,do nabycia są w przygotowanych do montażu odcinkach i określonej mocy w W oraz przestrzeni w m². Maty o szer. 60cm, można docinać zależnie od konieczności,rzecz jasna jedynie siateczkę montażową , nie narażając przy okazji kabla. Z uwagi na oszczędzanie w zużyciu energii elektrycznej, maty rozkłada się odcinkami, tworząc fragmenty odmrożonego wjazdu wyłącznie na szerokość opon samochodu.Fabryka zaleca, żeby w przypadkach kiedy na końcu wjazdu umieszczona jest krata ściekowa,stosować do niej osobny samoregulujący kabel grzewczy. A do mat odpowiedni czujnik temperatury oraz wilgotności. Sterowanie powinno być załączane manualnie lub automatyczne przy udziale specjalnego sterownika. Dla dusigroszy sugestia. Koszty instalacji pełnego systemu, powinny być zbliżone z jedną akcją odladzania wjazdu, połączone z terapią nerwowości u znerwicowanego kierowcy auta. Jaki to nie dojechał na czas w zimny ranek do swojej pracy, nie podwiózł małżonki do pracy, a dziecka na szkolne zajęcia.