Oświetlenie pojazdów ciężarowych powinno wytrzymać duże obciążenia, być wysoce bezawaryjne i zapewniać wspaniałe rozświetlenie aż po kres każdej trasy, ponieważ codzienne ciągłe używanie oświetlenia do TIR-ów i samochodów użytkowych cyklicznie wykańcza je. Nowe przepisy nakładają co więcejoprócz tego powinność oznaczania odblaskowego konturowego nowo zarejestrowanych w Polsce samochodów dostawczych. Oznakowanie odblaskowe obrysowe z tyłu ma być montowane na autach szerszych niż 2100 mm należących do kategorii N2 o maksymalnej masie całkowitej większej niż 7,5 t oraz N3 i O3 i O4. Natomiast boczne wymagane jest na pojazdach o wielkości boku przekraczającej 6000 mm zaliczających się do kategorii: N2 o największej masie totalnej przewyższającej 7,5 t oraz N3, O3 i O4. W przypadku innych kategorii pojazdów, w tym też podwozia samochodu ciężarowego z kabiną i ciągnika siodłowego oznaczenie jest także dopuszczalne, natomiast nie montuje się go na autach kategorii M1 i O1. Oznaczenie refleksowe konturowe może być zrobione za pomocą linii ciągłych lub nieciągłych o barwie białej lub żółtej. Oznaczenie odblaskowe konturowe znacząco poprawia widzialność ciężarówki w gorszych warunkach, dzięki czemu polepsza bezpieczeństwo na drodze.