Funkcjonowanie sprężyny gazowej, korzysta ze zjawiska ciśnienia hydraulicznego. Co oznacza powstawanie siły w obrębie przestrzeni zamkniętych, przy zastosowaniu ciśnienia hydraulicznej cieczy. Według standardu gazowa sprężyna składa się ze stalowego cylindra wypełnionego olejem a także sprężonym gazem, którym często może być azot. Wewnątrz cylindrycznej przestrzeni przemieszcza się prawidłowo otulone i zablokowane tłoczysko. Wszystko tak by wykonało nadany ruch w linii prostej zwane skokiem. Wtedy gdy zadana siła sprężyny gazowej jest większa niźli siła przyłożona, wówczas sprężynowy tłok będzie się wysuwał. Jeśli siła będzie mniejsza, wtedy to tłok sprężyny gazowej zostaje wsunięty do cylindra. Ażeby dobrać sprężynę gazową, trzeba określić jej zewnętrzne wymiary a także jaką powinna mieć moc mierzną w niutonometrach. W zależności od zastosowania, sprężyny gazowe będą służyć dla dźwigania elementów konstrukcji auta, a także dla wyrównania masy elementu, jaki może być podnoszony przez użytkownika. Duże wykorzystanie gazowych sprężyn także w samochodowym transporcie drogowym, to przede wszystkim przystępna cena zakupu i nieawaryjny tryb w trakcie użytkowania. Dlatego że trwające a także bezusterkowe działanie sprężyny gazowej, jest określone odpowiednim doborem zgodnie ze wskazanymi parametrami a także prawidłowym jej zamontowaniem.