Pomagają w każdym miejscu, gdzie potrzebna jest siła do unoszenia różnego typu wiek, drzwi albo innych elementów w taki sposób, by energia potrzebna od człowieka była najmniejsza, a ruch jak najpłynniejszy i pod kontrolą. Sprężyny gazowe często wykorzystywane są w przemyśle motoryzacyjnym. Aktualnie przeważająca liczba pojazdów wyposażona jest w co najmniej parę sprężyn gazowych. Powszechnie wykorzystuje się je też w maszynach rolnych. Amortyzatory gazowe usprawniają pracę pokryw samochodowych, podnoszenie okien dachowych lub drzwi szaf kuchennych, wykorzystujemy je, gdy unosimy siedzenia foteli biurowych oraz kiedy jedziemy busem albo innym środkiem transportu . W celu scharakteryzowania siły siłownika najpewniej rozrysować jak amortyzator na gaz ma pracować, tzn. punkty kiedy sprężyna jest rozłożona i złożona. Nieodzownie trzeba również scharakteryzować miejsca zamocowania sprężyny oraz kąt o jaki ma się podnosić dany detal. Ważne jest też charakterystyka środka ciężkości unoszonego przedmiotu. Znając wskazane wszystkie informacje możemy wybrać najdogodniejszą moc potrzebną do podniesienia klapy. Prawidłowy wybór siły determinuje optymalną pracę siłownika, jeśli moc jest za mała, amortyzator nie podtrzyma podnoszonego obiektu, jeśli jest za duża, mogą pojawić się problemy z domknięciem unoszonego detalu. Sprężynę gazową trzeba montować tłoczyskiem ku dołowi, aby w końcu skoku wykorzystać działanie hydraulicznej amortyzacji. Miejsca zamocowania winny być położone w jednej linii i muszą występować pewne luzy, tak aby tłoczysko nie zostało poddane naprężeniom poprzecznym. Amortyzatorów nie należy otwierać, gdyż wypełnione są mieszanką gazową pod znacznym ciśnieniem. Na tłoczysku zabronione jest zostawianie jakichkolwiek zabrudzeń, ponieważ mogą one spowodować przeciekanie oleju i dewastację siłownika.