Zamknięcie burty do naczepy

Ruchome zabudowy burtowe w naczepie powinny być po zamknięciu mocne i bezpieczne, aby w czasie transportu nie obluzowały się samoczynnie. Wykorzystuje się do tego celu przeróżne rygle. W głównej mierze są to prymitywne zamykacze zewnętrzne mocowane do płaszczyzny burty od zewnątrz i używające różnego rodzaju haki współpracujące z zaczepami. W kolejnych rozwiązaniach spinacze umieszczane są w głębi konstrukcji burty, najczęściej w jej bocznych zakończeniach. Banalnym rozwiązaniem jest chowający się sworzeń stalowy, który zahacza się o otwór w słupku. Stosuje się zarówno rozwiązania podobne, to znaczy ruchomy bolec bywa w kolumnie, a zaczep mocowany jest do zakończenia ścianek burty. Te zasuwy burty są odpowiednio skuteczne, albowiem od spodu burtę blokują zawiasy, a od góry i od boków skryty w uchu klin. Jeżeli burta jest wyższa, lepsze jest zamontowanie na całej jej wysokości większej ilości tych zaczepów, gdyż wtedy burta zyskuje na sztywności i trudniej jest zdeformować lekką aluminiową burtę przez na przykład przemieszczający się ładunek.