Maty grzewcze do dróg dojazdowych.

Organizując wykorzystanie przestrzeni przed budynkiem z wzięciem pod uwagę dojazdów należy przed położeniem kostki brukowej, czy opcjonalnie wylaniem masy bitumicznej zadbać o pewność i luksus użytkowania. Jest to ważne jesienią, gdy oczekujemy pierwszych mrozów, oblodzeń i śnieżyc. Jest to szczególnie ważne w przypadku|opcji gdy garaż mamy poniżej gruntu. Aby pewnie parkować i wyprowadzać wóz w tym okresie można zamontować maty grzewcze do najazdów. Maty do tego zastosowania to gotowe do ułożenia maty grzewcze z zamontowanymi w odpowiedniej odległości od siebie wiązkami grzejnymi, dzięki którym uzyskamy odpowiednią siłę na metr kwadratowy. Maty mają szerokość 0,6 m i maksymalnie 21 m długości. Pozwala to na dopasowanie do wszelakiego rozwiązania. Na dojazdach stosuje się najczęściej po jednej wiązce przypadającej pod linią najazdu samochodu. Można zainstalować maty na prąd również pod chodnikiem. Płachty, w zależności od zastosowanego połączenia, produkowane są w możliwych napięciach 230V lub 400V. Podstawowa moc stosowana pod kostkę brukową wynosi 300W/m2. Produkowane są typy, które posiadają krótkotrwałą odporność termiczną do +240 stopni i dzięki tej odporności istnieje możliwość aby je pokrywać asfaltem. Maty te produkowane są o mocy 400W/m2 i jak modele o niższej mocy na m2, w zależności od stosowanej instalacji mogą być zasilane 230V lub 400V. Aby system pracował poprawnie niezbędne jest zamontowanie regulatora. Najkorzystniejszy regulator musi mieć podłączonedwa receptory. Receptor temperatury i czujnik wilgotności. Tylko użycie obu na raz gwarantuje poprawne funkcjonowanie.Gdy zastosujemy również podłączenie dla odpompowania liniowego założonego na drodze dojazdowej do garażu powinno się zamontować najlepiej podwójnie umiejscowiony kabel samoregulujący się. Zapewni nam to pewność, że zgromadzona tam deszczówka nie zamarznie. Tak zamontowana konstrukcja zapewni nam na komfortowe funkcjonowanie przez wiele, wiele zim.

 

mata grzejna SnowTec